F1比利时：Q1出局汉密尔顿道歉了！勒克莱尔赞叹：迈凯伦真滴强
在比利时大奖赛即将到来之际，汉密尔顿遗憾地将在第16位发车。他对于自己在本周末的两场排位赛中都未能成功晋级Q1表示歉意，并对此感到非常沮丧。在周五的冲刺排位赛SQ1阶段，他的表现同样令人失望，因一系列失误导致他在关键时刻未能突破限制。他提到这是他职业生涯中第一次因为死锁而失去晋级的机会，并且在随后的冲刺赛中，他未能重返积分圈。接下来，在正赛的正式排位赛中，汉密尔顿在Q1的尾声奋力创新高，驾驶赛车跑出了第七快的单圈，但由于在第四段Raidillon失控而越过赛道边界，最终该圈成绩无效，他被迫回到了淘汰区。
赛后接受采访时，汉密尔顿透露，在进入排位赛前，车队对他驾驶的经过重大升级的SF-25赛车进行了调整。他认为自己在驾驶时的感觉并没有特别糟糕，但整体的状态依然不尽如人意。当被问及是否已开始适应赛车的变化时，这位七届世界冠军回答说：“没有，我的表现和整个周末的其他阶段几乎一致。虽然我们对赛车设定做了一些改变，感觉也不错，但实际的情况并不理想。我们甚至只能依靠第二套轮胎勉强通过Q1，而这本身就意味着困难重重。然后，我又犯了一个错误，我需要对自己进行反省。我必须向车队道歉，因为连续两次在Q1出局实在是不可接受，这对我来说是极其糟糕的表现。”
当被询问是否考虑对赛车设定再次进行修改，并从维修站发车时，汉密尔顿表示：“我们并不能对赛车进行太多的改动，我将从现在这个位置发车，看看能追赶上多少名次。”此外，尽管天气预报显示周日有可能降雨，且斯帕赛道的天气变化无常，这或许会给中下游车手创造位置提升的机会，但汉密尔顿并没有对正赛抱有过高的期望。他坦言说道：“在这里，各种事情都有可能发生。接下来的比赛，我无法预测会怎样。从我所处的位置来看，想要取得理想的成绩绝对非常困难，这也是一个我想要尽快忘记的周末。”
随着现行技术规则的逐步结束，汉密尔顿表示车队的注意力将转向明年新的规则，这意味着在接下来的比赛中不再会有更多升级，而只能依靠自身的努力提升表现。他说道：“我们已竭尽所能利用现有的资源，确保每个环节都做到最好。工厂的同事们也全力以赴。现在我们虽然有了一些升级，但可能这是今年最后一次升级，至少对于我们车队而言，接下来的注意力会放在为明年的赛车做准备上。今年的确是不小的挑战。”
与此同时，与汉密尔顿形成鲜明对比的是他的队友勒克莱尔的表现相对顺利。勒克莱尔在冲刺排位赛中取得了第四名，而在正式的正赛排位赛中他也表现得非常出色，成功向前列位置发起挑战。在最后一圈，他凭借超越失误的维斯塔潘，顺利攀升至第三名，仅次于两位迈凯伦车手。赛后，勒克莱尔显得愉快而兴奋，对这个结果感到意外惊喜。“我真的很快乐，”他激动地说道，“虽然这可能听起来有点奇怪，毕竟我还是落后了0.3秒，最终也只是拿到第三名，但我完全没有预料到会有这样的结果。我们原本以为会落后更多，当然我们知道升级能提升赛车的性能，但昨天我们的确遇到相当多的困难，而今天的这一圈表现确实非常棒。”