F1英国站正赛:诺里斯夺冠霍肯伯格生涯首台5位新秀退赛
北京时间7月6日,F1英国大奖赛正赛结束。诺里斯夺冠,皮亚斯特里第2,。汉密尔顿第4,维斯塔潘第5,加斯利第6,斯特罗尔第7,阿尔本第8,阿隆索第9,拉塞尔第10,勒克莱尔第14,角田裕毅第15。
维斯塔潘、皮亚斯特里头排起步,身后的则是两位主场车手诺里斯、拉塞尔,两台法拉利处于第三排,科拉平托维修区起步。
起步位置对比:前三名保持不变,加斯利上了3个位置到第5,科拉平托已经退赛了;
劳森在TR中表示自己需要退赛了,他的这次退赛是由于赛道上激烈的缠斗导致的;
第4圈:博托莱托的赛车spin后陷入2号弯的砂石地,虽然他可以开出来,但赛车的尾翼严重受损!
回放显示,博托莱托开的非常谨慎,但赛道过于湿滑,油门开度稍大导致spin;
第7圈:阿隆索的工程师表示在接下来的6圈会有小雨,在这之后雨势将增大,斯特罗尔则在此圈进站换软胎;
好久不见!前哈斯车手马格努森出现在前队友霍肯伯格的P房中,现场观战正赛;
第10圈:勒克莱尔在相同的位置超越安东内利,斯特罗尔利用软胎的优势连续上了3个位置;
迷之策略?安东内利进站换回之前的半雨胎,霍肯伯格则是换上一套新的半雨胎;
迈凯伦的double stack速度较慢,维斯塔潘在维修区中重新夺回位置...
第13圈:此前稍早进站的斯特罗尔、霍肯伯格上升到第4&第5,在策略上做的非常好;
勒克莱尔在12号弯冲出了赛道,好在赛道缓冲区够大,赛车未受损,赛会短暂出示黄旗;
回放显示,哈贾尔由于能见度非常糟糕追尾了安东内利,即便后者的赛车尾灯在闪烁,但哈贾尔看不清他的赛车;
第21圈:皮亚斯特里存在安全车退出后突然降速的状况,赛会将对他展开调查!
维斯塔潘在安全车重启后spin,低阻的设定对于维斯塔潘来说开起来非常困难!!!
第27圈:角田因之前与贝尔曼的碰撞被罚10秒,而他目前处在垫底的位置...
第32圈:字幕给到霍肯伯格,英国大奖赛是他生涯中第239场F1比赛,但他至今还未登上过领奖台;
第35圈:霍肯伯格利用DRS超越斯特罗尔上升至第3,目前他处在领奖台的位置!
勒克莱尔强硬超越塞恩斯上到第8,后者表示勒克莱尔的这次超越是非常危险的;
还是滑啊!拉塞尔在连续的高速弯失控spin,赛车直接冲上缓冲区,好在缓冲区足够大!
第41圈:维斯塔潘在3号弯前超越加斯利上升至第6,汉密尔顿目前难以追上霍肯伯格;
第42圈:汉密尔顿及其身后的车手除勒克莱尔外都选择进站,出站后被队友超越;
第43圈:索伯4.6秒换胎险些“做掉”霍肯伯格,而汉密尔顿由于上圈的失误,落后霍肯伯格9秒!
冲线!诺里斯以稳定的表现拿下英国大奖赛的冠军,没有什么比主场夺冠更好的事情了!
15年的等待!霍肯伯格2010年进入F1,生涯第239场比赛,终于收获自己F1生涯的首个领奖台!
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